D-MAX(参数|询价) V-CROSS内饰的变化甚至比外观更大一些，整个中控台几乎重新设计，风格更加乘用化。配色和材质也更加讲究，提升了内饰的精致感与档次感。
仪表盘与时俱进的换成了一块液晶大屏，尺寸为10.25英寸。除了常规信息之外，还可显示油门开合角度、车轮转向角度、大气压力、海拔高度等信息。
中控屏尺寸升级至12.3英寸，采用全新的UI设计，并配备了亿联车机互联系统+全新升级智能语音系统。
手机无线充电、驾驶模式选项、电子手刹+自动驻车以及64色无极车载氛围灯等，能加的配置都加上了。这个旋钮可谓D-MAX V-CROSS变身的核心，可在两驱、四驱、低速四驱之间切换。
迎宾灯的加入，仪式感满满。
双拼色的座椅搭配橙色缝线，内饰氛围一下活泼了许多。方向盘采用4向调节+主驾座椅8向电动调节，让驾驶者很容易调至一个舒适的坐姿。
后排座椅配有三个可调节的头枕和中央扶手，坐垫和靠背能够向上翻折和放倒，进一步提升实用性。
此次只是外观和内饰的静态展示，动力方面厂商并未公布太多信息。从早先工信部公布的信息来看，很大可能沿用现款的1.9T柴油发动机，但进行重新调校。
编辑点评：从2014年就引进国产的D-MAX，可以说有着良好的用户基础。但面对竞争对手的不断施压，D-MAX仍需不断完善自我，向更加主流的市场需求靠拢。此次推出D-MAX V-CROSS，或许就是最佳的回应。目前已知的信息，它将推出四款自动挡车型，其中包含一款两驱版和三款四驱版，预计5月份上市。
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作者：沈达炜 
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